Neue Leitideen halten Einzug in die Mobilitätsstrategien der Kommunen: Straßen werden auch Lebensräume, Ziel ist nicht mehr, möglichst viele Autos, sondern möglichst viel Mobilität in die begrenzten Flächen zu integrieren – unabhängig von der individuellen Verfügbarkeit eines Autos.

Um zu diesen Zukunftsfragen in einen konstruktiven Dialog zwischen Bürger*innen, bürgerschaftlichen Organisationen sowie Akteur*innen zu treten, hat die Stadt München, in Ergänzung zur IAA Mobility, einen Mobilitätskongress organisiert. Der Kongress markierte den Startpunkt für einen Diskurs in der Stadtgesellschaft über die „Mobilitätsstrategie 2035”, den Fahrplan für die Verkehrswende in München. Teil des Programms waren Vorträge, Podiumsdiskussionen, Workshops und interaktive Spiele.